Некако с пролећа 2004. године током једног од својих дружења, група пријатеља је спонтано одлучила да изађе из затвореног простора и проведе време на мало другачији начин. Најинтересантнији предлог је био да се пешице пређе одређени део трасе пруге уског колосека, о коме се у том тренутку мало знало изузев сећања на спорог „ћиру параћинца“ којим се путовало до јаза или Звездана на купање или Гамзиградске бање ради излета.
И не само до њих, већ да се обиђе цела траса пруге уског колосека која се од Зајечара, долином Црног Тимока и даље преко брда и планина црноречја, пробијала кривудавом путањом све до параћинске котлине исписујући при том, дивне странице свог кривудања и урезујући једну епоху тимочких железница у памћењe генерација.
Пошто је предлог прихваћен од свих, подељена су задужења и одређен је датум - субота, 10.4.2004. године. Договореног дана, пешачки воз мале групе најупорнијих је кренуо праћен пролећном кишом која је убрзо престала да пада. Званично испраћена сигналним знаком "полазак" и звиждуком дежурног отправника возова, групу пешака су чинили: Зоран Цвијетичанин-Цвиле, Петар Аранћеловић-Пера и Дејановић Драгомир-Дејана, а подршку су им пружили Бранислав Ићитовић-Бранче и Јовановић Драган-Шериф.
Сама одлука о чувању успомена прерасла је у идеју о оснивању и раду Клуба љубитеља тимочких пруга. Она је базирана на жељи да се очувају памћења, на поштовању и неговању железничких традиција и људи који су је стварали.
Учешће у раду Клуба узимају сви поштоваоци железнице, пре свега уског колосека који сматрају да својим радом и ангажовањем могу допринети реализацији идеје.
Клуб је основан 05. Јануара 2005. године, а прва активност се одржала на данашњи дан.
Зашто пешке?
Да би се уживало у природним лепотама предела где је пролазио Ћира и да би се сачувала успомена на њега, железничке станице, скретнице, водонапојнике, људе који су одржавали пругу, који су пробијали тунеле, градили железничке мостове…
Тај пут пређен пешке оставља упечатљиво сећање код учесника - пешака и та активност у својој пуној атрактивности названа је „пешачка носталгија“.
Идеја да се пешачком носталгијом обиђу све пруге уског колосека од прве која је изграђена па на даље, на територији тимочке крајине, а и шире, добијала је временом све више присталица тако да је постала препознатљиво обележје Клуба. Наравно, није у питању пуко пешачење одређеном трасом, већ и сагледавање историјских и културних момената везаних за трасу, насеље, објекат на траси, мост на прузи…
И није само пешачка носталгија једина активност Клуба.
Ту су присутне и друге активности попут:
- учешће у организовању разних изложби локалног, регионалног и међудржавног значаја,
- помоћ позоришту „Зоран Радмиловић“ и учешће у орнизовању разних позоришних представа са темама из железничког живота,
- помоћ Народном музеју Зајечар и учешће у организовању његових програмских активности,
- помоћ и учешће у организовању осталих сличних активности са сродним организацијама у граду и ван њега(„Возољубитељи“ – Београд, „Љубитељи железница“ – Ниш...),
- непрекидна сарадња са другим организацијама које имају сличне циљеве и програмске активности,
-рад на оспособљавању два објекта која су додељена Клубу на трајно коришћење: вагон некадашњег моторног воза серије ВТ 137 који је добијен 20. Августа 2005. године од Секције за вучу возова Зајечар на трајно коришћење и који се адаптира за будући „Железнички музеј тимочке крајине“, као и зграда железничке станице Вратарница, добијена на трајно коришћење 2006. године од Секције за саобраћајне послове Зајечар и која се адаптира за музејско – туристички комплекс „ЖС Вратарница“; оба ова објекта су у функцији проширивања знања о железници и обогаћивања туристичких садржаја Тимочке крајине, затим
- сакупљање старих фотографија, одеће, значки и свакојаких других предмета који су се некада користили на железници у било коју сврху и њихово „преименовање“ у музејске експонате,
- веома садржајна сардња са културним и другим институцијама града и ван њега: позориште „Зоран Радмиловић“, Народни музеј Зајечар, Музеј Крајине Неготин, Музеј угљарства – Сењски Рудник, задужбина „Никола Пашић“, Радул-бегов конак, ловачка друштва, ОПСД „Драган Радосављевић“, Историјски архиви Зајечар и Неготин, скоро све основне и средње школе, као и друге институције са сличним програмским садржајима,
- учешће и сарадња на реализацији два пројекта која још увек, нажалост код нас нису довољно афирмисана, а за која имамо одличне услове: GREEN WAYS – ЗЕЛЕНА СТАЗА, а који подразумева пешачење трасама некадашњих железничких пруга(седиште је у Бриселу – Белгија) и EUROVELO који подразумева бициклистичке руте поред знаменитих објеката, река, планина, манастира... и чији би правц бр. 6 ишао трасом некадашње Белгијске пруге,
- учешће и сарадња у организацији планинарске акције „Божићног успона на Ртањ“ и акција на другим планинама,
- учешће и сарадња у организацији манифестације „Ноћ музеја“ у Зајечару, као и
- друге активности које доприносе реализацији идеје и циљева Клуба.
Како је у питању јубиларна 10 - годишњица постојања и рада Клуба, дозволићете драги читаоче да Вас подсетимо на досадашњи рад.
И на крају, у Клубу је тренутно учлањено око 80 чланова разне старосне доби и стручних квалификација.
Сви су једнаки у активностима и рад се заснива на доборовољности.
Надамо се да смо Вам мало приближили Клуб љубитеља тимочких пруга и да ће те бити пријатно изненађени његовим активностима и досадашњим радом, као и његовим резултатима.
УЧЛАНИТЕ СЕ И ВИ
САМО ТРЕБА ХТЕТИ
Преглед изведених акција
Редни број
|
Релација
|
Датум
|
Бр.
учесника
|
Бр.акција
/бр.учесн.
|
1
|
Зајечар - Метовница
|
10.04.2004.
|
5
|
5 / 198
|
2
|
Метовница-Боговина
|
24.04.2004.
|
22
| |
3
|
Боговина - Мирово
|
15.05.2004.
|
11
| |
4
|
Мирово – Криви вир
|
05.06.2004.
|
30
| |
5
|
Криви вир – Извор параћински (Манастир Света Петка)
|
11.-12.09.2004.
|
130
| |
6
|
Зајечар - Метовница
|
21.05.2005.
|
5
|
1 / 5
|
7
|
Бор - Метовница
|
23.09.2006.
|
19
|
1 / 19
|
8
|
Бор – Црни врх
|
28.04.2007.
|
16
|
1 / 16
|
9
|
Вршка чука – Влашки До
|
05.04.2008.
|
120
|
2 / 145
|
10
|
Вражогрнац - Трнавац
|
10.05.2008.
|
25
| |
11
|
Сврљишки Миљковац - Подвис
|
11.04.2009.
|
20
|
2 / 37
|
12
|
Сење – Сењски Рудник
|
06.-07.06.2009.
|
17
| |
13
|
Нишевац – Сврљишки Миљковац
|
10.04.2010.
|
10
|
3 / 28
|
14
|
Књажевац-Вина
|
15.05.2010.
|
6
| |
15
|
Хајдук Вељкова пруга
|
21.08.2010.
|
12
| |
Укупно
|
443
|
15 / 443
|
Музејски простори :
- МУЗЕЈСКО ТУРИСТИЧКИ КОМПЛЕКС „ЖС ВРАТАРНИЦА
Спомен обележја:
Споменик „Прва станица Белгијске пруге“ у Влашком долу, отворен 05. Априла 2008. године у присуству Градоначелника Зајечара и амбасадора Белгије у Србији.
И З Л О Ж Б Е
КОЈЕ ЈЕ ОРГАНИЗОВАО И РЕАЛИЗОВАО КЛУБ ЉУБИТЕЉА ТИМОЧКИХ ПРУГА
ИЛИ ЈЕ УЧЕСТВОВАО У ОРГАНИЗАЦИЈИ И РЕАЛИЗАЦИЈИ
Ред.бр.
|
Назив изложбе
|
Повод
|
Место
|
Време
|
Примедба
|
1
|
„Трагом Ћире Параћинца“
|
Након обиласка пруге
|
Задужбина „Никола Пашић“
|
17.05.2005.
|
Зајечар
|
2
|
„Белгијска пруга – фотографије, документи и материјални предмети поводом 120 година прве индустријске пруге у Србији“
|
Обележавање 120.- те годишњице Белгијске пруге
|
Конак „Кнеза Тодорчета“
|
11.05.2007.
|
Неготин
|
3
|
„Белгијска пруга крај Тимока“
|
Обележавање 120.- те г-це Белгијске пруге
|
Задужбина „Никола Пашић“
|
18.09. 2008.
|
Зајечар
|
4
|
„Један век железнице у Зајечару“
|
1 век од доласка првог воза у Зајечар (13.08.1909.год.)
|
Радул - бегов конак
|
29.12. 2009.
| |
5
|
„Белгија у Србији до 1918. године“
|
Утицај Белгије на индустријски развој Србије
|
САНУ Народни музеј
|
15.10. 2010.
|
Београд Зајечар
|
6
|
„Историјске везе и сарадња између централних банака Србије и Белгије 1883. – 2010.“
|
Обележавање међународног дана франкофоније и потписивање Протокола о сарадњи између Европске Централне банке и НБС
|
Народна банка Србије
|
18.03. 2011.
|
Београд
|
7
|
„160 година угљарства у Србији“
|
Обележавање 160 година од почетка угљарства у Србији и почетак њене индустријализације.
|
Задужбина „Никола Пашић“
|
03.06.2013.
|
Зајечар
|
Нема коментара:
Постави коментар